§ 1.#
Ministerstvo dopravy ako železničný správny úrad udeľuje po dohode s ministerstvami národnej obrany a financií podľa § 162, ods. 1 železničného zákona Západomoravským elektrárniam, národnému podniku v Brne, koncesiu na vybudovanie a prevádzku pouličnej trolejbusovej dráhy (ďalej len „dráha“) v Jihlave, skladajúcej sa z týchto tratí:
dvojstopovej trati od hlavnej stanice na Masarykovo námestie,
dvojstopovej trati, odbočujúcej v km 1,7/8 trati uvedenej pod písm. a), prebiehajúcej v dĺžke 2,8 km vnútorným mestom a ústiacej v km 2,6/7 do trati uvedenej pod písm. a),
jednostopovej trati, odbočujúcej v km 2,9 trati uvedenej pod písm. b) a vedúcej v dĺžke 2,4 km po ceste k Starým Horám.
Táto dráha nech je vybudovaná, udržovaná a prevádzaná ako pouličná dráha drobná pre verejnú prepravu osôb, batožín a doprevádzaných drobných zvierat.
§ 2.#
Dráha nech je vybudovaná do 31. decembra 1950.
§ 3.#
Koncesionár je povinný pri budovaní a prevádzke dráhy dbať na zákonné ustanovenia, najmä na železničný zákon, ako i na predpisy a rozhodnutia podľa nich vydané, najmä na túto koncesnú listinu a koncesné podmienky (§ 7).
§ 4.#
Koncesia sa udeľuje do 31. decembra 2038.
§ 5.#
Koncesia na vybudovanie a prevádzku elektrickej pouličnej dráhy o úzkom rozchode, udelená mestskej obci Jihlave podľa vyhlášky Ministerstva dopravy zo dňa 15. septembra 1909, č. 146 r.z., sa zrušuje.
§ 6.#
Československý štát sa vzdáva práva napadnutia a práva výkupu na dráhu.
§ 7.#
Podrobné ustanovenia na vykonanie tejto koncesnej listiny a to ako koncesné podmienky vydá Ministerstvo dopravy ako železničný správny úrad.
§ 8.#
Táto vyhláška nadobúda účinnosť dňom vyhlásenia.