T-866/19
- Súd
- Všeobecný súd Európskej únie
- IČS
- 62019TN0866
- Zdroj
- eur-lex.europa.eu ↗
C_2020068SK.01004501.xml
2.3.2020
SK
Úradný vestník Európskej únie
C 68/45
Žaloba podaná 19. decembra 2019 – Ryanair a Laudamotion/Komisia
(Vec T-866/19)
(2020/C 68/54)
Jazyk konania: angličtina
Účastníci konania
Žalobkyne: Ryanair DAC (Swords, Írsko), Laudamotion GmbH (Schwechat, Rakúsko) (v zastúpení: E. Vahida a I. Metaxas-Maranghidis, advokáti)
Žalovaná: Európska komisia
Návrhy
Žalobkyne navrhujú, aby Všeobecný súd:
—
zrušil rozhodnutie a,
—
uložil Komisii nahradiť trovy konania.
Dôvody a hlavné tvrdenia
Vo svojej žalobe žalobkyne navrhujú, aby Všeobecný súd zrušil vykonávacie rozhodnutie Komisie (EÚ) 2019/1585 ( 1 ) .
Na podporu svojej žaloby, žalobkyne uvádzajú šesť žalobných dôvodov.
1.
Prvý žalobný dôvod je založený na tvrdení, že vykonávacie rozhodnutie Komisie (EÚ) 2019/1585 porušuje povinnosť uviesť dôvody a zásadu voľného poskytovania služieb, pretože Komisia nepreskúmala existenciu prevažujúceho všeobecného záujmu, ktorý by odôvodňoval obmedzenie zásady voľného poskytovania služieb zavedené pravidlami rozloženia prevádzky pre letiská Schiphol a Lelystad.
2.
Druhý žalobný dôvod subsidiárne uvádza, že vykonávacie rozhodnutie Komisie (EÚ) 2019/1585 porušuje zásadu slobodného poskytovania služieb a článok 19 ods. 2 nariadenia Európskeho parlamentu a Rady (ES) č. 1008/2008 ( 2 ) , pretože saturácia letiska Schiphol a vyšší prínos transferových letov, ktorý pravidlá rozloženia prevádzky usilujú zvýšiť, nie sú preukázané.
3.
Tretí žalobný dôvod je založený na tvrdení, že vykonávacie rozhodnutie Komisie (EÚ) 2019/1585 porušuje zásadu slobodného poskytovania služieb a článok 19 ods. 2 nariadenia (ES) č. 1008/2008 kvôli diskriminácii zavedenej pravidlami rozloženia prevádzky za absencie objektívneho odôvodnenia.
4.
Štvrtý žalobný dôvod je založený na tvrdení, že vykonávacie rozhodnutie Komisie (EÚ) 2019/1585 porušuje zásadu slobodného poskytovania služieb a článok 19 ods. 2 nariadenia (ES) č. 1008/2008 kvôli nedostatku proporcionality pravidiel rozloženia prevádzky a opomenutiu Komisie preskúmať dostupnosť menej obmedzujúcich opatrení.
5.
Piaty žalobný dôvod je založený na porušení nariadenia Rady (EHS) č. 95/93 ( 3 ) , pretože Komisia opomenula preskúmať súlad postupu určenia letiska Lelystad ako koordinovaného letiska a kvôli stanoveniu spojenia medzi prevádzkovými intervalmi a destináciami a rozporu so všeobecnými zásadami upravujúcimi nariadenie (EHS) č. 95/93.
6.
Šiesty žalobný dôvod je založený na porušení článku 19 ods. 2 nariadenia (ES) č. 1008/2008, pretože Komisia nepreskúmala splnenie podmienky, že letiská ponúkajú leteckým dopravcom potrebné služby a neprimerane neobmedzujú ich obchodné príležitosti.
( 1 ) Vykonávacie rozhodnutie Komisie (EÚ) 2019/1585 z 24. septembra 2019 o stanovení pravidiel rozloženia prevádzky v súlade s článkom 19 nariadenia Európskeho parlamentu a Rady (ES) č. 1008/2008 pre letiská Amsterdam Schiphol a Amsterdam Lelystad ( Ú. v. EÚ L 246, 2019, s. 24 ).
( 2 ) Nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (ES) č. 1008/2008 z 24. septembra 2008 o spoločných pravidlách prevádzky leteckých dopravných služieb v Spoločenstve ( Ú. v. EÚ L 293, 2008, s. 3 ).
( 3 ) Nariadenie Rady (EHS) č. 95/93 z 18. januára 1993 o spoločných pravidlách prideľovania prevádzkových intervalov na letiskách spoločenstva ( Ú. v. ES L 14, 1993, s. 22 ; Mim. vyd. 07/002, s. 1).