C-100/21
- Súd
- Súdny dvor Európskej únie
- IČS
- 62021CA0100
- Zdroj
- eur-lex.europa.eu ↗
C_2023164SK.01000401.xml
8.5.2023
SK
Úradný vestník Európskej únie
C 164/4
Rozsudok
Súdneho dvora (veľká komora) z 21. marca 2023 (návrh na začatie prejudiciálneho konania, ktorý podal Landgericht Ravensburg – Nemecko) – QB/Mercedes-Benz Group AG, predtým Daimler AG
(Vec C-100/21 ( 1 ) , Mercedes-Benz Group (Zodpovednosť výrobcov vozidiel so zabudovanými rušiacimi zariadeniami))
(Návrh na začatie prejudiciálneho konania - Aproximácia právnych predpisov - Typové schvaľovanie motorových vozidiel - Smernica 2007/46/ES - Článok 18 ods. 1 - Článok 26 ods. 1 - Článok 46 - Nariadenie (ES) č. 715/2007 - Článok 5 ods. 2 - Motorové vozidlá - Dieselový motor - Emisie znečisťujúcich látok - Ventil na recirkuláciu výfukových plynov (ventil EGR) - Zníženie emisií oxidov dusíka (NOx) obmedzené „teplotným oknom“ - Rušiace zariadenie - Ochrana záujmov jednotlivého kupujúceho vozidla, ktoré je vybavené zakázaným rušiacim zariadením - Právo na náhradu škody voči výrobcovi motorových vozidiel z dôvodu mimozmluvnej zodpovednosti - Spôsob výpočtu náhrady škody - Zásada efektivity - Článok 267 ZFEÚ - Prípustnosť - Podanie návrhu na Súdny dvor samosudcom)
(2023/C 164/04)
Jazyk konania: nemčina
Vnútroštátny súd, ktorý podal návrh na začatie prejudiciálneho konania
Landgericht Ravensburg
Účastníci konania pred vnútroštátnym súdom
Žalobca: QB
Žalovaná: Mercedes-Benz Group AG, predtým Daimler AG
Výrok
rozsudku
1.
Článok 18 ods. 1, článok 26 ods. 1 a článok 46 smernice Európskeho parlamentu a Rady 2007/46/ES z 5. septembra 2007, ktorou sa zriaďuje rámec pre typové schválenie motorových vozidiel, ich prípojných vozidiel a systémov, komponentov a samostatných technických jednotiek určených pre tieto vozidlá (rámcová smernica), zmenenej nariadením Komisie (ES) č. 385/2009 zo 7. mája 2009, v spojení s článkom 5 ods. 2 nariadenia Európskeho parlamentu a Rady (ES) č. 715/2007 z 20. júna 2007 o typovom schvaľovaní motorových vozidiel so zreteľom na emisie ľahkých osobných a úžitkových vozidiel (Euro 5 a Euro 6) a o prístupe k informáciám o opravách a údržbe vozidiel
sa majú vykladať v tom zmysle, že:
okrem všeobecných záujmov chránia aj osobitné záujmy jednotlivého kupujúceho motorového vozidla voči výrobcovi tohto vozidla, ak je toto vozidlo vybavené zakázaným rušiacim zariadením v zmysle tohto posledného uvedeného ustanovenia.
2.
Právo Únie sa má vykladať v tom zmysle, že v prípade neexistencie ustanovení tohto práva v tejto oblasti prináleží právu dotknutého členského štátu určiť pravidlá týkajúce sa náhrady škody skutočne spôsobenej kupujúcemu vozidla vybaveného zakázaným rušiacim zariadením v zmysle článku 5 ods. 2 nariadenia č. 715/2007, pričom táto náhrada musí byť primeraná vzniknutej škode.
( 1 ) Ú. v. EÚ C 217, 7.6.2021 .