T-79/21
- Súd
- Všeobecný súd Európskej únie
- IČS
- 62021TN0079
- Zdroj
- eur-lex.europa.eu ↗
C_2021110SK.01003501.xml
29.3.2021
SK
Úradný vestník Európskej únie
C 110/35
Žaloba podaná 3. februára 2021 – Ryanair a AMS/Komisia
(Vec T-79/21)
(2021/C 110/39)
Jazyk konania: angličtina
Účastníci konania
Žalobkyne: Ryanair DAC (Swords, Írsko), Airport Marketing Services Ltd (AMS) (Dublin, Írsko) (v zastúpení: E. Vahida, F.-C. Laprévote, V. Blanc, S. Rating, a I. Metaxas-Maranghidis, advokáti)
Žalovaná: Európska komisia
Návrhy
Žalobkyne navrhujú, aby Všeobecný súd:
—
zrušil rozhodnutie žalovanej (EÚ) 2020/1671 z 2. augusta 2019 o štátnej pomoci SA.47867 2018/C (ex 2017/FC), ktorú poskytlo Francúzsko spoločnosti Ryanair a spoločnosti Airport Marketing Services ( 1 ) , a
—
uložil žalovanej povinnosť nahradiť trovy konania.
Dôvody a hlavné tvrdenia
Na podporu svojej žaloby žalobkyne uvádzajú šesť žalobných dôvodov.
1.
Prvý žalobný dôvod založený na tvrdení, že žalovaná porušila články 41 a 47 Charty základných práv EÚ, zásadu riadnej správy vecí verejných a právo žalobkyne na obranu.
2.
Druhý žalobný dôvod založený na tvrdení, že žalovaná porušila článok 107 ods. 1 ZFEÚ a povinnosť odôvodnenia, keď v korigende k napadnutému rozhodnutiu uviedla, že kritérium hospodárskeho subjektu v trhovom hospodárstve nemožno uplatniť, hoci v predchádzajúcom rozhodnutí uviedla, že sa uplatňuje.
3.
Tretí žalobný dôvod založený na tvrdení, že žalovaná porušila článok 107 ods. 1 ZFEÚ, pretože uplatnenie kritéria „skutočnej potreby“ v napadnutom rozhodnutí bolo chybné.
4.
Štvrtý žalobný dôvod založený na tvrdení, že žalovaná porušila článok 107 ods. 1 ZFEÚ, pretože nesprávne nezohľadnila potreby regiónu Montpellier a letiska v oblasti marketingových služieb.
5.
Piaty žalobný dôvod založený na tvrdení, že žalovaná porušila článok 107 ods. 1 ZFEÚ, pretože neidentifikovala letisko Montpellier ako príjemcu pomoci.
6.
Šiesty žalobný dôvod založený na tvrdení, že žalovaná porušila článok 107 ods. 1 ZFEÚ, pretože nepreukázala selektivitu.
( 1 ) Ú. v. EÚ L 388, 2020, s. 1 .