C-477/22
- Súd
- Súdny dvor Európskej únie
- IČS
- 62022CA0477
- Zdroj
- eur-lex.europa.eu ↗
C_202400445SK.000101.fmx.xml
Úradný vestník Európskej únie
SK
Séria C
C/2024/445
3.1.2024
Rozsudok
Súdneho dvora (tretia komora) z 9. novembra 2023 (návrh na začatie prejudiciálneho konania, ktorý podal Corte suprema di cassazione – Taliansko) – ARST SpA – Azienda regionale sarda trasporti/TR, OS, EK, UN, RC, RS, OA, ZB, HP, WS, IO, TK, ME, SK, TF, TC, ND
(Vec C-477/22) ( 1 )
(Návrh na začatie prejudiciálneho konania - Cestná doprava - Harmonizácia niektorých právnych predpisov v sociálnej oblasti - Nariadenie (ES) č. 561/2006 - Článok 3 písm. a) - Pojem „trasa linky nepresahuj[úca] 50 kilometrov“ - Cestná doprava vykonávaná vozidlami používanými v pravidelnej osobnej doprave - Trasa linky nepresahujúca 50 kilometrov - Neuplatňovanie nariadenia č. 561/2006 - Vozidlá používané viac ako jedným spôsobom - Článok 4 písm. e) a j) - Pojmy „iná práca“ a „čas jazdy“ - Článok 6 ods. 3 a 5 - Celkový súhrnný čas jazdy počas dvoch po sebe idúcich týždňov - Čas strávený vedením vozidla vyňatého z pôsobnosti tohto nariadenia)
(C/2024/445)
Jazyk konania: taliančina
Vnútroštátny súd, ktorý podal návrh na začatie prejudiciálneho konania
Corte suprema di cassazione
Účastníci konania pred vnútroštátnym súdom
Žalobkyňa: ARST SpA – Azienda regionale sarda trasporti
Žalovaní: TR, OS, EK, UN, RC, RS, OA, ZB, HP, WS, IO, TK, ME, SK, TF, TC, ND
Výrok
rozsudku
1.
Článok 3 písm. a) nariadenia Európskeho parlamentu a Rady (ES) č. 561/2006 z 15. marca 2006 o harmonizácii niektorých právnych predpisov v sociálnej oblasti, ktoré sa týkajú cestnej dopravy, ktorým sa menia a dopĺňajú nariadenia Rady (EHS) č. 3821/85 a (ES) č. 2135/98 a zrušuje nariadenie Rady (EHS) č. 3820/85, zmeneného nariadením Európskeho parlamentu a Rady (EÚ) č. 165/2014 zo 4. februára 2014,
sa má vykladať v tom zmysle, že:
pojem „trasa linky nepresahujúca 50 km“ zodpovedá cestovnému plánu stanovenému dopravným podnikom, ktorý nepresahuje túto vzdialenosť, ktorý musí dotknuté vozidlo prejazdiť po vozovke, aby sa zabezpečilo spojenie medzi východiskovým bodom, a prípadne obsluha zastávok vopred určených na nastupovanie a vystupovanie cestujúcich v rámci pravidelnej dopravy, ktorú toto vozidlo vykonáva.
2.
Článok 2 ods. 1 písm. b) v spojení s článkom 3 písm. a) nariadenia č. 561/2006, zmeneného nariadením č. 165/2014,
sa majú vykladať v tom zmysle, že:
toto nariadenie sa neuplatňuje na všetku cestnú dopravu, ktorú dotknutý podnik vykonáva, ak sa vozidlá používané na pravidelnú osobnú dopravu používajú najmä na pokrytie trás linky nepresahujúcich 50 km a príležitostne na pokrytie trás linky presahujúcich 50 km. Toto nariadenie sa uplatňuje len vtedy, keď tieto trasy presahujú 50 km.
3.
Článok 6 ods. 3 nariadenia č. 561/2006, zmeneného nariadením č. 165/2014,
sa má vykladať v tom zmysle, že:
pojem „celkový súhrnný čas jazdy počas dvoch po sebe idúcich týždňov“ uvedený v tomto ustanovení zahŕňa len „čas jazdy“ v zmysle článku 4 písm. j) tohto nariadenia, s vylúčením akejkoľvek „inej práce“ v zmysle článku 6 ods. 5 uvedeného nariadenia, ktorú vodič vykonal počas týchto dvoch týždňov.
( 1 ) Dátum podania: 15.7.2022.
ELI: http://data.europa.eu/eli/C/2024/445/oj
ISSN 1977-1037 (electronic edition)