C-411/23
- Súd
- Súdny dvor Európskej únie
- IČS
- 62023CA0411
- Zdroj
- eur-lex.europa.eu ↗
C_202404569SK.000101.fmx.xml
Úradný vestník Európskej únie
SK
Séria C
C/2024/4569
29.7.2024
Rozsudok
Súdneho dvora (ôsma komora) z 13. júna 2024 (návrh na začatie prejudiciálneho konania, ktorý podal Sąd Okręgowy w Warszawie – Poľsko) – D. S.A./P. S.A.
[(vec C-411/23 ( 1 ) , D. (Koncepčná vada motora)]
(Návrh na začatie prejudiciálneho konania - Letecká doprava - Nariadenie (ES) č. 261/2004 - Článok 5 ods. 3 - Náhrada cestujúcim v prípade veľkého meškania alebo zrušenia letu - Oslobodenie od povinnosti platiť náhradu - Mimoriadne okolnosti - Primerané preventívne opatrenia - Technické poruchy spôsobené skrytou koncepčnou vadou - Koncepčná chyba motora lietadla - Povinnosť leteckého dopravcu mať k dispozícii náhradné lietadlo)
(C/2024/4569)
Jazyk konania: poľština
Vnútroštátny súd, ktorý podal návrh na začatie prejudiciálneho konania
Sąd Okręgowy w Warszawie
Účastníci konania pred vnútroštátnym súdom
Žalobkyňa: D. S.A.
Žalovaná: P. S.A.
Výrok
rozsudku
1.
Článok 5 ods. 3 nariadenia Európskeho parlamentu a Rady (ES) č. 261/2004 z 11. februára 2004, ktorým sa ustanovujú spoločné pravidlá systému náhrad a pomoci cestujúcim pri odmietnutí nástupu do lietadla, v prípade zrušenia alebo veľkého meškania letov a ktorým sa zrušuje nariadenie (EHS) č. 295/91,
sa má vykladať v tom zmysle, že:
zistenie skrytej koncepčnej vady motora lietadla, ktorým sa má uskutočniť let, patrí pod pojem „mimoriadne okolnosti“ v zmysle tohto ustanovenia, aj keď bol letecký dopravca informovaný o existencii vady tohto typu výrobcom motora niekoľko mesiacov pred dotknutým letom.
2.
Článok 5 ods. 3 nariadenia č. 261/2004
sa má vykladať v tom zmysle, že:
letecký dopravca môže v rámci „všetkých primeraných opatrení“, ktoré je povinný vykonať, aby zabránil vzniku a dôsledkom „mimoriadnej okolnosti“ v zmysle tohto ustanovenia, akou je zistenie skrytej koncepčnej vady motora jedného z jeho lietadiel, prijať preventívne opatrenie pozostávajúce zo zabezpečenia flotily náhradných lietadiel ako záložného riešenia, pod podmienkou, že toto opatrenie je stále technicky a ekonomicky uskutočniteľné vzhľadom na kapacity dopravcu v rozhodnom čase.
( 1 ) Ú. v. EÚ C, C/2023/43.
ELI: http://data.europa.eu/eli/C/2024/4569/oj
ISSN 1977-1037 (electronic edition)