C-616/23
- Súd
- Súdny dvor Európskej únie
- IČS
- 62023CN0616
- Zdroj
- eur-lex.europa.eu ↗
C_202400626SK.000101.fmx.xml
Úradný vestník Európskej únie
SK
Séria C
C/2024/626
15.1.2024
Návrh na začatie prejudiciálneho konania, ktorý podal Landgericht Düsseldorf (Nemecko) 6. októbra 2023 – TA a i./British Airways plc
(Vec C-616/23, British Airways)
(C/2024/626)
Jazyk konania: nemčina
Vnútroštátny súd, ktorý podal návrh na začatie prejudiciálneho konania
Landgericht Düsseldorf
Účastníci konania pred vnútroštátnym súdom
Žalobcovia: TA, ET, VB, CI
Žalovaná: British Airways plc
Prejudiciálne otázky
1.
Majú sa článok 5 ods. 1 písm. c) a článok 7 ods. 1 nariadenia (ES) č. 261/2004 ( 1 ) vykladať v tom zmysle, že cestujúci má nárok na náhradu za veľké meškanie v cieľovom mieste, ak pri lete s prestupom zmešká prípoj, hoci sa prvotný let prepravujúci tranzitných cestujúcich uskutočnil načas, a dôvodom meškania v cieľovom mieste je skutočnosť, že skutočný čas na prestup na letisku od otvorenia dverí lietadla do ukončenia nástupu na palubu (boarding) nepostačoval na to, aby sa na prípojný let dostal včas s ohľadom na vzdialenosti medzi príletovou a odletovou bránou, ako aj pasovými a bezpečnostnými kontrolami?
2.
V prípade kladnej odpovede na prvú prejudiciálnu otázku: V situáciách, keď je sporné, či k zmeškaniu prípojného letu došlo vinou cestujúceho (napr. preto, že sa neponáhľal), nesie dôkazné bremeno prevádzkujúci letecký dopravca alebo sa musí cestujúci zbaviť námietky zavinenia? Aký význam má v tejto súvislosti dodržanie tzv. Minimum Connection Time (minimálneho času na prestup; ďalej len „MCT“) medzi prvotným letom prepravujúcim tranzitných cestujúcich a prípojným letom?
3.
Má sa článok 8 ods. 1 písm. b) nariadenia č. 261/2004 vykladať v tom zmysle, že cestujúci, ktorého let bude mať odôvodnene očakávané meškanie príletu tri a viac hodín na cieľové miesto, ako aj cestujúci zrušených letov majú nad rámec znenia článku 6 ods. 1 uvedeného nariadenia nárok na presmerovanie za porovnateľných cestovných podmienok v najbližšom možnom termíne a v prípade porušenia týchto povinností je prevádzkujúci letecký dopravca povinný uhradiť cestujúcemu náklady, ktoré mu vznikli, za náhradnú dopravu?
( 1 ) Nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (ES) č. 261/2004 z 11. februára 2004, ktorým sa ustanovujú spoločné pravidlá systému náhrad a pomoci cestujúcim pri odmietnutí nástupu do lietadla, v prípade zrušenia alebo veľkého meškania letov a ktorým sa zrušuje nariadenie (EHS) č. 295/91 ( Ú. v. EÚ L 46, 2004, s. 1 ).
ELI: http://data.europa.eu/eli/C/2024/626/oj
ISSN 1977-1037 (electronic edition)