T-219/23
- Súd
- Všeobecný súd Európskej únie
- IČS
- 62023TN0219
- Zdroj
- eur-lex.europa.eu ↗
C_2023216SK.01005302.xml
19.6.2023
SK
Úradný vestník Európskej únie
C 216/53
Žaloba podaná 26. apríla 2023 – Bategu Gummitechnologie/Komisia
(Vec T-219/23)
(2023/C 216/70)
Jazyk konania: nemčina
Účastníci konania
Žalobkyňa: Bategu Gummitechnologie GmbH (Viedeň, Rakúsko) (v zastúpení: G. Maderbacher Rechtsanwalt)
Žalovaná: Európska komisia
Návrhy
Žalobkyňa navrhuje, aby Všeobecný súd:
—
zrušil rozhodnutie Komisie C(2023) 1205 final z 15. februára 2023 vo veci AT.40492 – Fire Protection Bogies [rozhodnutie o zamietnutí sťažnosti podľa článku 7 ods. 2 nariadenia (ES) č. 773/2004],
—
uložil Komisii povinnosť nahradiť trovy konania.
Dôvody a hlavné tvrdenia
Na podporu svojej žaloby žalobkyňa uvádza štyri žalobné dôvody.
1.
Prvý žalobný dôvod: Nesprávne právne posúdenie
—
Komisia v rozpore s oddielom 7.1.1.5 nariadenia (EÚ) č. 1302/2014 ( 1 ) nesprávne vychádzala z toho, že norma EN 45545-2:2013+A1:2015 o požiarnej bezpečnosti v železničných vozidlách (požiadavky na požiarne vlastnosti materiálov a komponentov) sa má povinne uplatňovať na železničné vozidlá registrované v Nemecku a Rakúsku až od 1. januára 2018.
—
Komisia nesprávne pochopila a zjavne nesprávne vyložila oddiel 4.7 normy EN 45545-2:2013+A1:2015.
—
Komisia nesprávne pochopila a zjavne nesprávne vyložila oddiel 4.3 a oddiel 4.2 písm. n) normy EN 45545-2:2013+A1:2015.
—
Komisia sa dopustila nesprávneho právneho posúdenia pri posudzovaní dôkazného bremena, ktoré jej prislúcha v rámci konaní o sťažnosti podľa nariadenia č. 1/2003 ( 2 ) .
—
Komisia sa dopustila nesprávneho právneho posúdenia existencie tajnej dohody alebo výmeny informácií narúšajúcej hospodársku súťaž medzi výrobcami železničných vozidiel (VPZ) pôsobiacimi na vnútornom trhu.
2.
Druhý žalobný dôvod: Komisia sa pri posudzovaní sťažnosti dopustila zjavne nesprávneho posúdenia
—
Komisia sa nesprávne domnievala, že VPZ neboli povinní nadviazať obchodné vzťahy so žalobkyňou.
—
Komisia uviedla množstvo nesprávnych zistení týkajúcich sa koordinovaného nesprávneho výkladu normy EN 45545 – 2:2013+A1:2015 zo strany VPZ.
3.
Tretí žalobný dôvod: Zneužitie právomoci
Komisia sa dopustila zneužitia právomoci a uprednostnila hospodárske záujmy VPZ pred bezpečnostnými záujmami vlakových cestujúcich a vlakového personálu v železničnom systéme Únie.
4.
Štvrtý žalobný dôvod: Porušenie práva žalobkyne na riadnu správu vecí verejných podľa článku 41 ods. 2 Charty základných práv Európskej únie ( 3 )
Komisia odňala žalobkyni jej právo na obhajobu vo vzťahu k podstatným výsledkom vyšetrovania a neposkytla jej dostatočne presné informácie, ktoré by jej umožnili účinne vyjadriť jej stanovisko k napadnutému rozhodnutiu pred jeho prijatím.
( 1 ) Nariadenie Komisie (EÚ) č. 1302/2014 z 18. novembra 2014 o technickej špecifikácii interoperability týkajúcej sa subsystému „železničné koľajové vozidlá – rušne a osobné železničné koľajové vozidlá“ železničného systému v Európskej únii ( Ú. v. EÚ L 356, 2014, s. 228 ).
( 2 ) Nariadenie Rady (ES) č. 1/2003 zo 16. decembra 2002 December 2002 o vykonávaní pravidiel hospodárskej súťaže stanovených v článkoch 81 a 82 Zmluvy( Ú. v. ES L 1, 2003, s. 1 ; Mim. vyd. 08/002, s. 205).
( 3 ) Ú. v. EÚ C 326, 2012, s. 391 .