C-399/24

C_202405215SK.000101.fmx.xml

Úradný vestník Európskej únie

SK

Séria C

C/2024/5215

2.9.2024

Účastníci konania pred vnútroštátnym súdom

Žalobkyňa a odvolateľka: AirHelp Germany GmbH

Žalovaná a odporkyňa v odvolacom konaní: Austrian Airlines AG

Prejudiciálne otázky

Má sa článok 5 ods. 3 nariadenia (ES) č. 261/2004 ( 1 ) vykladať v tom zmysle, že ide o „mimoriadnu okolnosť“, ak lietadlo, ktorým by mal byť let uskutočnený, bolo počas svojho bezprostredne predchádzajúceho letu zasiahnuté bleskom, čo viedlo k povinnej bezpečnostnej kontrole lietadla certifikovaným technikom, čo malo za dôsledok to, že lietadlo bolo na použitie uvoľnené až zhruba päť hodín po plánovanom odlete?

( 1 ) Nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (ES) č. 261/2004 z 11. februára 2004, ktorým sa ustanovujú spoločné pravidlá systému náhrad a pomoci cestujúcim pri odmietnutí nástupu do lietadla, v prípade zrušenia alebo veľkého meškania letov a ktorým sa zrušuje nariadenie (EHS) č. 295/91 ( Ú. v. EÚ L 46, 2004, s. 1 ).