C-149/25
- Súd
- Súdny dvor Európskej únie
- IČS
- 62025CN0149
- Zdroj
- eur-lex.europa.eu ↗
C_202502841SK.000101.fmx.xml
Úradný vestník Európskej únie
SK
Séria C
C/2025/2841
2.6.2025
Návrh na začatie prejudiciálneho konania, ktorý podal Symvoulio tis Epikrateias (Grécko) 19. februára 2025 – I Fly AEROPORIKES YPIRESIES ANONYMI ETAIREIA (I Fly SA), CYCLADESAIR AVIATION GmbH, CYCLADESAIR AVIATION GMBH ΥΠΟΚΑΤΑΣΤΗΜΑ ΑΛΛΟΔΑΠΗΣ (CYCLADIC) a Greenair Aviation GmbH (GreenAir)/Archi Politikis Aeroporias (A.P.A.)
(Vec C-149/25, I Fly)
(C/2025/2841)
Jazyk konania: gréčtina
Vnútroštátny súd, ktorý podal návrh na začatie prejudiciálneho konania
Symvoulio tis Epikrateias
Účastníci konania pred vnútroštátnym súdom
Navrhovateľky: I Fly AEROPORIKES YPIRESIES ANONYMI ETAIREIA (I Fly SA), CYCLADESAIR AVIATION GmbH, CYCLADESAIR AVIATION GMBH ΥΠΟΚΑΤΑΣΤΗΜΑ ΑΛΛΟΔΑΠΗΣ (CYCLADIC), Greenair Aviation GmbH (GreenAir)
Odporca: Archi Politikis Aeroporias (A.P.A.)
Vedľajší účastníci konania : FRAPORT PERIFEREIAKA AERODROMIA TIS ELLADAS A ANONYMI ETAIREIA, FRAPORT PERIFEREIAKA AERODROMIA TIS ELLADAS B ANONYMI ETAIREIA
Prejudiciálne otázky
1.
Majú sa články nariadenia č. 95/93 ( 1 ) v znení neskorších predpisov (najmä články 2 písm. a), g) a i), články 3, 4, 8, 10 a článok 14 ods. 1) – vykladané aj s prihliadnutím na: a) článok 15 ods. 1 nariadenia č. 1008/2008 ( 2 ) (ktorý zaručuje právo leteckých dopravcov Spoločenstva vykonávať letecké dopravné služby vnútri Spoločenstva) a b) článok 16 a článok 52 ods. 1 Charty základných práv Európskej únie – vykladať v tom zmysle, že výlučne a vyčerpávajúcim spôsobom stanovujú lehoty a podmienky prideľovania prevádzkových intervalov na letiskách označených za „koordinované“, v dôsledku čoho bránia vnútroštátnym regulačným ustanoveniam, ktoré
—
na jednej strane vylučujú z prideľovania prevádzkových intervalov kategóriu leteckých dopravcov, ktorí plne prevádzkujú lety podľa pravidiel VFR (Visual Flights Rules),
—
na druhej strane rozširujú uplatňovanie systému prideľovania prevádzkových intervalov na letiská klasifikované ako letiská „s možným plánovaním letov“?
2.
Alebo naopak, majú sa uvedené ustanovenia nariadenia č. 95/93 - vykladané okrem iného s prihliadnutím na odôvodnenie 5 nariadenia č. 793/2004 (podľa ktorého „špeciálne činnosti“ nemusia podliehať pravidlám prideľovania prevádzkových intervalov, ak to nie je nevyhnutné) a ustanovenie článku 19 ods. 1 nariadenia č. 1008/2008 (podľa ktorého možno prijať aj „vnútroštátne“ pravidlá prideľovania prevádzkových intervalov) – vykladať v tom zmysle, že členským štátom priznávajú právomoc spresniť ustanovenia tohto nariadenia
—
na jednej strane tým, že zakážu prideľovanie prevádzkových intervalov kategórii leteckých dopravcov, ktorí plne prevádzkujú lety podľa pravidiel VFR,
—
na druhej strane, tým že uplatňovanie systému prideľovania prevádzkových intervalov rozšíria na letiská klasifikované ako letiská „s možným plánovaním letov“?
( 1 ) Nariadenie Rady (EHS) č. 95/93 z 18. januára 1993 o spoločných pravidlách prideľovania prevádzkových intervalov na letiskách spoločenstva ( Ú. v. ES L 14, 1993, s. 1 ; Mim. vyd. 07/002, s. 3).
( 2 ) Nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (ES) č. 1007/2008 z 24. septembra 2008, ktorým sa mení a dopĺňa nariadenie (ES) č. 460/2004 o zriadení Európskej agentúry pre bezpečnosť sietí a informácií, pokiaľ ide o dobu jej trvania Ú. v. EÚ L 293, 2008, s. 1 ).
ELI: http://data.europa.eu/eli/C/2025/2841/oj
ISSN 1977-1037 (electronic edition)