C-823/25
- Súd
- Súdny dvor Európskej únie
- IČS
- 62025CN0823
- Zdroj
- eur-lex.europa.eu ↗
C_202600636SK.000101.fmx.xml
Úradný vestník Európskej únie
SK
Séria C
C/2026/636
9.2.2026
Žaloba podaná 12. decembra 2025 – Európska komisia/Holandské kráľovstvo
(Vec C-823/25)
(C/2026/636)
Jazyk konania: holandčina
Účastníci konania
Žalobkyňa: Európska komisia (zastúpená: A. Steiblytė, M. ter Haar a K. Walkerová, splnomocnení zástupcovia)
Žalované: Holandské kráľovstvo
Návrhy
—
určiť, že Holandsko si tým, že 21. decembra 2023 priamo zadalo spoločnosti Nederlandse Spoorwegen zmluvu o poskytovaní služieb vo verejnom záujme v oblasti železničnej osobnej dopravy s účinnosťou od 1. januára 2025, nesplnilo povinnosti, ktoré tomuto členskému štátu vyplývajú z článku 5 ods. 3 a článku 5 ods. 6 v spojení s článkom 8 ods. 2 bodom iii) nariadenia Európskeho parlamentu a Rady (ES) č. 1370/2007 ( 1 ) z 23. októbra 2007 o službách vo verejnom záujme v železničnej a cestnej osobnej doprave, a tým, že dostatočne nepreukázalo existenciu zlyhania trhu a pri stanovovaní rozsahu stanovených povinností verejných služieb, ktoré sa majú poskytovať na základe tejto zmluvy, riadne nezohľadnilo trhovú ponuku pre trasy medzi Groningen a Zwolle, ako aj medzi Leeuwarden a Zwolle, nesplnilo povinnosti, ktoré tomuto členskému štátu vyplývajú z článku 2a ods. 1 v spojení s článkom 2 písm. e) nariadenia (ES) č. 1370/2007,
—
uložiť Holandskému kráľovstvu náhradu trov konania.
Dôvody a hlavné tvrdenia
Prvý žalobný dôvod: Holandsko tým, že 21. decembra 2023 udelilo koncesiu na prevádzkovanie služieb verejnej osobnej dopravy na holandskej hlavnej železničnej sieti bez objektívneho odôvodnenia tohto dlhého obdobia medzi zadaním zákazky a začatím poskytovania služieb od 1. januára 2025 prostredníctvom priameho zadania spoločnosti Nederlandse Spoorwegen, obišlo zákaz priameho zadania platný od 25. decembra 2023 v zmysle nariadenia (ES) č. 1370/2007 a porušilo článok 5 ods. 3 a 6 v spojení s článkom 8 ods. 2 bodom iii) nariadenia (ES) č. 1370/2007.
Druhý žalobný dôvod, prvá časť: Udelením koncesie bez uskutočnenia analýzy trhu alebo bez získania primeraných dôkazov o zlyhaní trhu Holandsko zadalo zmluvu o službách vo verejnom záujme bez toho, aby predložilo potrebné dôkazy, po prvé o potrebe vymedzenia záväzkov vyplývajúcich zo služieb vo verejnom záujme (keďže aktéri pôsobiaci na trhu nemajúci záväzok vyplývajúci zo služieb vo verejnom záujme nemohli splniť požiadavky služieb alebo ich časti), a po druhé o tom, že rozsah a špecifikácie koncesie boli primerané skutočnej potrebe služby vo verejnom záujme, čím došlo k zjavne nesprávnemu posúdeniu pri vymedzení záväzku vyplývajúceho zo služieb vo verejnom záujme a došlo k porušeniu článku 2a ods. 1 v spojení s článkom 2 písm. e) nariadenia (ES) č. 1370/2007.
Druhý žalobný dôvod, druhá časť: Holandsko porušilo článok 2a ods. 1 v spojení s článkom 2 písm. e) nariadenia (ES) č. 1370/2007 tým, že do koncesie zahrnulo trasu medzi Groningen a Zwolle, ako aj trasu medzi Leeuwarden a Zwolle, hoci Arriva ponúkla poskytovanie služieb železničnej osobnej dopravy na týchto trasách na základe otvoreného prístupu.
( 1 ) Ú. v. EÚ L 315, 2007, s. 1 .
ELI: http://data.europa.eu/eli/C/2026/636/oj
ISSN 1977-1037 (electronic edition)