T-274/25
- Súd
- Všeobecný súd Európskej únie
- IČS
- 62025TN0274
- Zdroj
- eur-lex.europa.eu ↗
C_202503084SK.000101.fmx.xml
Úradný vestník Európskej únie
SK
Séria C
C/2025/3084
10.6.2025
Žaloba podaná 28. apríla 2025 – Luxair/Komisia
(Vec T-274/25)
(C/2025/3084)
Jazyk konania: angličtina
Účastníci konania
Žalobkyňa: Luxair, société luxembourgeoise de navigation aérienne SA (Munsbach, Luxembursko) (v zastúpení: C. Marchand, advokát)
Žalovaná: Európska komisia
Návrhy
Žalobkyňa navrhuje, aby Všeobecný súd:
—
zrušil časti B.I a B.II záväzkov (s výnimkou ich bodov 9 až 11), ako sú uvedené v prílohe II k rozhodnutiu Komisie C(2024) 4729 final, z 3. júla 2024, ktorým sa koncentrácia vyhlasuje za zlučiteľnú s vnútorným trhom a s fungovaním Dohody o EHP (VEC M.11071 – DEUTSCHE LUFTHANSA / MEF/ ITA) ( 1 ) a v rozsahu, v akom tieto body nemôžu byť oddelené, zrušil články 1 a 2 napadnutého rozhodnutia, a
—
uložil žalovanej povinnosť nahradiť trovy konania.
Dôvody a hlavné tvrdenia
Na podporu svojej žaloby žalobkyňa uvádza päť žalobných dôvodov.
1.
Prvý žalobný dôvod založený na tvrdení, že Komisia porušila právo na riadnu správu vecí verejných tým, že žalobkyni neposkytla informáciu potrebnú na účinné vykonanie jej práva byť vypočutá v teste trhu v nadväznosti na dva záväzky.
2.
Druhý žalobný dôvod založený na tvrdení, že Komisia porušila právo na riadnu správu vecí verejných, vrátane povinnosti uviesť odôvodnenie tým, že nevykonala adekvátne a podrobné posúdenie záväzkov týkajúcich sa prevádzkových intervalov, ktoré majú byť uvoľnené zlučujúcimi sa stranami na letisku Miláno-Linate, najmä pokiaľ ide o:
—
viazanie problematických krátkych trás a zostávajúcich prevádzkových intervalov na letisku Miláno-Linate, a
—
koncentrovanie prevádzkových intervalov v maximálnom rozsahu v rukách jediného vykonávateľa nápravných opatrení.
3.
Tretí žalobný dôvod založený na tvrdení, že Komisia porušila článok 8 ods. 2 nariadenia Rady (ES) č. 139/2004 z 20. januára 2004 o kontrole koncentrácií medzi podnikmi, ( 2 ) spolu so zásadou proporcionality.
4.
Štvrtý žalobný dôvod založený na tvrdení, že Komisia porušila zásadu zákazu diskriminácie.
5.
Piaty žalobný dôvod založený na tvrdení, že došlo k niekoľkým zjavným pochybeniam v posúdení žalobkyne, a to tým, že:
—
sa neprimerane požadovalo, aby všetky uvoľnené prevádzkové intervaly na letisku Miláno-Linate boli pridelené výlučne vykonávateľovi nápravných opatrení na krátkych trasách, ktorý nemá spojenie so situáciou na letisku Miláno -Linate,
—
sa usilovalo o koncentráciu uvoľnených prevádzkových intervalov na letisku Miláno-Linate a predídenie fragmentácie, zatiaľ čo takej fragmentácii sa dalo vyhnúť inak, a
—
sa usilovalo o koncentráciu uvoľnených prevádzkových intervalov na letisku Miláno-Linate v rukách jedného vykonávateľa nápravných opatrení, bez zohľadnenia, že toto môže vážne skomplikovať a ohroziť nájdenie vhodného vykonávateľa nápravných opatrení.
( 1 ) Zhrnutie rozhodnutia Komisie z 3. júla 2024, ktorým sa koncentrácia vyhlasuje za zlučiteľnú s vnútorným trhom a s fungovaním Dohody o EHP (VEC M.11071 – DEUTSCHE LUFTHANSA / MEF/ ITA) (oznámené pod číslom C(2024) 4729) (Ú. v. EÚ C 2025/1343).
( 2 ) Nariadenie Rady (ES) č. 139/2004 z 20. januára 2004 o kontrole koncentrácií medzi podnikmi (Nariadenie ES o fúziách) ( Ú. v. EÚ L 24, 2004, s. 1 ; Mim. vyd. 08/003, s. 40).
ELI: http://data.europa.eu/eli/C/2025/3084/oj
ISSN 1977-1037 (electronic edition)