T-320/25
- Súd
- Všeobecný súd Európskej únie
- IČS
- 62025TN0320
- Zdroj
- eur-lex.europa.eu ↗
C_202503556SK.000101.fmx.xml
Úradný vestník Európskej únie
SK
Séria C
C/2025/3556
7.7.2025
Žaloba podaná 21. mája 2025 – Condor Flugdienst/Komisia
(Vec T-320/25)
(C/2025/3556)
Jazyk konania: angličtina
Účastníci konania
Žalobkyňa: Condor Flugdienst GmbH (Neu-Isenburg, Nemecko) (v zastúpení: A. Israel, J. Lang a T. Peevska, advokáti)
Žalovaná: Európska komisia
Návrhy
Žalobkyňa navrhuje, aby Všeobecný súd:
—
zrušil rozhodnutie Komisie z 3. júla 2024, C(2024) 4729 final, ktorým sa koncentrácia vyhlasuje za zlučiteľnú s vnútorným trhom a s fungovaním Dohody o EHP (Vec M.11071 – DEUTSCHE LUFTHANSA/MEF/ITA), ( 1 )
—
uložil Komisii povinnosť nahradiť trovy konania, ktoré vznikli žalobkyni.
Dôvody a hlavné tvrdenia
Na podporu svojej žaloby žalobkyňa uvádza päť žalobných dôvodov.
1.
Prvý žalobný dôvod, ktorý je založený na tvrdení, že Európska komisia porušila článok 2 a článok 8 nariadenia (ES) č. 139/2004, ( 2 ) neidentifikovala všetky dotknuté trhy, neposúdila všetky relevantné skutočnosti a nevyvodila správne závery.
2.
Druhý žalobný dôvod, ktorý je založený na tvrdení, že Európska komisia porušila článok 2 a článok 8 nariadenia (ES) č. 139/2004 a dopustila sa zjavne nesprávneho posúdenia, keď konštatovala, že dlhodobá konkurencieschopnosť ITA bola veľmi neistá.
3.
Tretí žalobný dôvod, ktorý je založený na tvrdení, že Európska komisia porušila článok 2 a článok 8 nariadenia (ES) č. 139/2004, keď akceptovala záväzky v oblasti diaľkových trás, ktoré nerozptýlili obavy v súvislosti s hospodárskou súťažou.
4.
Štvrtý žalobný dôvod, ktorý je založený na tvrdení, že Európska komisia porušila článok 2 a článok 8 nariadenia (ES) č. 139/2004 tým, že akceptovala záväzky v oblasti krátkych trás bez zohľadnenia účinkov zásadne odlišnej obchodnej stratégie na krátkych trasách, ktorú má vykonávateľ nápravných opatrení na krátkych trasách, pri prepojení diaľkových trás.
5.
Piaty žalobný dôvod, ktorý je založený na tvrdení, že Európska komisia porušila článok 2 a článok 8 nariadenia (ES) č. 139/2004 tým, že akceptovala záväzky LIN bez posúdenia dopadu, ktorý má prenos prevádzkových intervalov na vykonávateľa nápravných opatrení na krátkych trasách, na nepriame diaľkové trasy z LIN.
( 1 ) Zhrnutie rozhodnutia Komisie z 3. júla 2024, ktorým sa koncentrácia vyhlasuje za zlučiteľnú s vnútorným trhom a s fungovaním Dohody o EHP (VEC M.11071 – DEUTSCHE LUFTHANSA / MEF/ ITA) (oznámené pod číslom C(2024) 4729) (Ú. v. EÚ C 2025/1343).
( 2 ) Nariadenie Rady (ES) č. 139/2004 z 20. januára 2004 o kontrole koncentrácií medzi podnikmi (Nariadenie ES o fúziách) ( Ú. v. EÚ L 24, 2004, s. 1 ; Mim. vyd. 08/003, s. 40).
ELI: http://data.europa.eu/eli/C/2025/3556/oj
ISSN 1977-1037 (electronic edition)