T-388/25
- Súd
- Všeobecný súd Európskej únie
- IČS
- 62025TN0388
- Zdroj
- eur-lex.europa.eu ↗
C_202504470SK.000101.fmx.xml
Úradný vestník Európskej únie
SK
Séria C
C/2025/4470
18.8.2025
Žaloba podaná 16. júna 2025 – Španielsko/Komisia
(Vec T-388/25)
(C/2025/4470)
Jazyk konania: španielčina
Účastníci konania
Žalobca: Španielske kráľovstvo (v zastúpení: A. Pérez-Zurita Gutiérrez, A. Torró Molés, splnomocnení zástupcovia)
Žalovaná: Európska komisia
Návrhy
Žalobca navrhuje, aby Všeobecný súd:
—
v súlade s článkom 8 ods. 8 nariadenia Európskeho parlamentu a Rady (ES) č. 1073/2009 ( 1 ) zrušil rozhodnutie Komisie C(2025) 2465 zo 16. apríla 2025 týkajúce sa sporu medzi Nemeckom a Španielskom v súvislosti s povolením pravidelnej osobnej dopravy autobusmi.
Dôvody a hlavné tvrdenia
Na podporu svojej žaloby žalobca uvádza štyri žalobné dôvody.
1.
Prvý žalobný dôvod je založený na porušení článku 91 ZFEÚ a článku 16 ods. 2 nariadenia č. 1073/2009:
—
a) porušenie článku 16 ods. 2 nariadenia č. 1073/2009. Napadnuté rozhodnutie je v rozpore s doslovným znením článku 16 ods. 2 uvedeného nariadenia, ktorý bezpodmienečne stanovuje, že kabotážna služba podlieha ustanoveniam vnútroštátnych právnych predpisov, pokiaľ ide o povoľovanie a výberové konania. Okrem toho legislatívny kontext nariadenia č. 1073/2009 rovnako potvrdzuje, že napadnuté rozhodnutie vychádza z nesprávneho výkladu uvedeného článku 16 ods. 2 a že je navyše v priamom rozpore s cieľmi, ktoré normotvorca stanovil pri prijatí tohto predpisu. Napokon kontext nariadenia č. 1073/2009 takisto potvrdzuje nesprávny výklad, z ktorého vychádza napadnuté rozhodnutie. Konkrétne Španielske kráľovstvo tvrdí, že správny kontextuálny výklad, ktorý zohľadňuje články 4, 15 a 16, potvrdzuje tvrdenie uvedené v žalobe.
—
b) napadnuté rozhodnutie nie je v súlade s rozdelením právomocí medzi Úniu a členské štáty.
2.
Druhý žalobný dôvod je založený na porušení nariadenia č. 1370/2007 ( 2 ) , ktoré upravuje služby vo verejnom záujme v železničnej a cestnej osobnej doprave. Napadnuté rozhodnutie znemožňuje uplatňovanie systému stanoveného v uvedenom nariadení a porušuje okrem iného články 1, 2a, 3, 4 a 5 tohto nariadenia.
3.
Tretí žalobný dôvod je založený na porušení článku 8 ods. 4 a 8 nariadenia č. 1073/2009. Napadnuté rozhodnutie porušuje postup stanovený v uvedených ustanoveniach, keďže neposkytuje odôvodnenú odpoveď na pripomienky Španielskeho kráľovstva.
4.
Štvrtý žalobný dôvod je založený na porušení protokolu č. 26 o službách všeobecného záujmu. Napadnuté rozhodnutie porušuje právomoc priznanú vnútroštátnym orgánom v uvedenom protokole tým, že neprimerane zasahuje do organizácie vnútroštátnej verejnej služby.
( 1 ) Nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (ES) č. 1073/2009 z 21. októbra 2009 o spoločných pravidlách prístupu na medzinárodný trh autokarovej a autobusovej dopravy a o zmene a doplnení nariadenia (ES) č. 561/2006 ( Ú. v. EÚ L 300, 2009, s. 88 ).
( 2 ) Nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (ES) č. 1370/2007 z 23. októbra 2007 o službách vo verejnom záujme v železničnej a cestnej osobnej doprave, ktorým sa zrušujú nariadenia Rady (EHS) č. 1191/69 a (EHS) č. 1107/70 ( Ú. v. EÚ L 315, 2007, s. 1 ).
ELI: http://data.europa.eu/eli/C/2025/4470/oj
ISSN 1977-1037 (electronic edition)