← Späť na vyhľadávanie
Súdny dvor Európskej únie·23.1.2026

C-27/26

Mení
Súd
Súdny dvor Európskej únie
IČS
62026CN0027
Citované
1× inými rozhodnutiami

C_202602503SK.000101.fmx.xml

Úradný vestník Európskej únie

SK

Séria C

C/2026/2503

11.5.2026

Návrh na začatie prejudiciálneho konania, ktorý podal Bezirksgericht Traun (Rakúsko) 23. januára 2026 – SENNA Nahrungsmittel GmbH & Co KG/SKODA AUTO a.s.

(Vec C-27/26, Skoda)

(C/2026/2503)

Jazyk konania: nemčina

Predkladajúci vnútroštátny súd

Bezirksgericht Traun

Účastníci vnútroštátneho konania

Žalobkyňa alebo iné označenie: SENNA Nahrungsmittel GmbH & Co KG

Žalovaná: SKODA AUTO a.s.

Prejudiciálne otázky

1.

Majú sa článok 3 bod 10, článok 4 ods. 2, ako aj článok 5 ods. 1 a 2 nariadenia č. 715/2007 ( 1 ) (v spojení s článkom 3 vykonávacieho nariadenia č. 692/2008 ( 2 ) ) vykladať v tom zmysle, že komponenty vozidla s naftovým motorom, ktoré by mohli mať vplyv na emisie, musia byť navrhnuté, konštruované a namontované tak, aby bolo dodržanie emisných limitov uvedených v prílohe I k nariadeniu č. 715/2007 zaručené nielen pri predpísaných testoch v rámci postupu typového schválenia (v tomto prípade test v rámci nového európskeho jazdného cyklu), ale aj za skutočných prevádzkových podmienok pri bežnom používaní vozidla (pri skutočnej prevádzke)?

2.

Má sa zásada efektivity stanovená v práve Únie (najmä v článku 47 Charty základných práv Európskej únie) vykladať v tom zmysle, že bráni vnútroštátnej právnej úprave trov konania, resp. jej uplatňovaniu súdom, podľa ktorých musí žalobca, ktorý uplatňuje nárok na náhradu škody vyplývajúci z práva Únie z dôvodu porušenia článku 5 nariadenia č. 715/2007, znášať značnú časť trov konania len preto, lebo vnútroštátny súd v rámci vnútroštátne uznaného rozpätia (napr. 5 % až 15 % kúpnej ceny) určí nižšiu sumu náhrady škody, než akej sa domáha žalobca, hoci presnú výšku škody – napriek tomu, že sa riadi predpísaným rozpätím – nemožno objektívne vopred presne určiť a jej určenie závisí v značnej miere od voľnej úvahy súdu?

( 1 ) Nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (ES) č. 715/2007 z 20. júna 2007 o typovom schvaľovaní motorových vozidiel so zreteľom na emisie ľahkých osobných a úžitkových vozidiel (Euro 5 a Euro 6) ( Ú. v. EÚ L 171, 2007, s. 1 ).

( 2 ) Nariadenie komisie (ES) č. 692/2008 z 18. júla 2008 ktorým sa vykonáva, mení a dopĺňa nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (ES) č. 715/2007 o typovom schvaľovaní motorových vozidiel so zreteľom na emisie ľahkých osobných a úžitkových vozidiel (Euro 5 a Euro 6) a o prístupe k informáciám o opravách a údržbe vozidiel ( Ú. v. EÚ L 199, 2008, s. 1 ).

ELI: http://data.europa.eu/eli/C/2026/2503/oj

ISSN 1977-1037 (electronic edition)

Text rozhodnutia bol prevzatý z verejne dostupných úradných zdrojov. Rozhodnutie je úradným dokumentom.
Oznamenie C-27/26 – Súdny dvor Európskej únie | AI Pravnik