T-225/26
- Súd
- Všeobecný súd Európskej únie
- IČS
- 62026TN0225
- Zdroj
- eur-lex.europa.eu ↗
C_202602918SK.000101.fmx.xml
Úradný vestník Európskej únie
SK
Séria C
C/2026/2918
8.6.2026
Návrh na začatie prejudiciálneho konania, ktorý podal Landgericht Köln (Nemecko) 17. marca 2026 – Flightright GmbH/Ryanair DAC
(Vec C-225/26, Flightright)
(C/2026/2918)
Jazyk konania: nemčina
Predkladajúci vnútroštátny súd
Landgericht Köln
Účastníci vnútroštátneho konania
Žalobkyňa a odvolateľka: Flightright GmbH
Žalovaná a odporkyňa v odvolacom konaní: Ryanair DAC
Prejudiciálne otázky
1.
a)
Ide o lety s priamymi prípojmi v zmysle článku 2 písm. h) nariadenia (ES) č. 261/2004 ( 1 ) , ak nezávislý sprostredkovateľ, ktorý pôsobí na internete (tzv. online cestovná kancelária), spojí viaceré úseky letov od od rovnakých alebo rozličných leteckých dopravcov do jednej prepravy, s jednotným potvrdením rezervácie a číslom rezervácie sprostredkovateľa, cestujúcemu za to účtuje na tento účel celkovú cenu a vydá jednotnú elektronickú letenku, v ktorej sú však cestujúcemu pre jednotlivé úseky letov oznámené odlišné čísla rezervácií a čísla leteniek príslušných leteckých dopravcov?
b)
V prípade kladnej odpovede: Platí to aj vtedy, ak cestujúci musí po pristátí po prvom úseku letu v mieste medzipristátia opustiť tranzitný priestor, vykonať odbavenie na nasledujúci druhý úsek letu a nevyhnutnosť tohto postupu mu je oznámená v potvrdení rezervácie, ako aj keď je výslovne upozornený na to, že ide o cestu s viacerými samostatne rezervovanými letenkami?
c)
V prípade kladnej odpovede: Platí to aj vtedy, ak letecký dopravca vo svojich všeobecných prepravných podmienkach stanovuje, že ponúka iba priame lety bez medzipristátia alebo prestupu na iný let (tzv. Point-to-Point)?
2.
a)
Môže aj bez zmluvného vzťahu medzi sprostredkovateľom a leteckým dopravcom existovať aspoň konkludentné splnomocnenie sprostredkovateľa alebo konkludentné povolenie zo strany leteckého dopravcu v zmysle článku 2 písm. f) nariadenia (ES) č. 261/2004, ak letecký dopravca na svojej internetovej stránke poskytuje možnosti rezervácie a vie, že ich využívajú nielen, ako zamýšľal, koneční zákazníci, ale aj sprostredkovatelia, ktorí s ním nie sú zmluvne viazaní, na účely spojenia viacerých úsekov letov aj od rôznych leteckých dopravcov do jednej prepravy, a ak prepravuje cestujúcich s jednotnými elektronickými letenkami, ktoré vystavil tento sprostredkovateľ?
b)
V prípade kladnej odpovede: Platí to aj vtedy, ak dotknutí leteckí dopravcovia nevedia o konkrétnom zmluvnom vzťahu medzi sprostredkovateľom a cestujúcim a v prípade jednotlivých rezervácií nedokážu rozpoznať, či boli vykonané sprostredkovateľom?
( 1 ) Nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (ES) č. 261/2004 z 11. februára 2004, ktorým sa ustanovujú spoločné pravidlá systému náhrad a pomoci cestujúcim pri odmietnutí nástupu do lietadla, v prípade zrušenia alebo veľkého meškania letov a ktorým sa zrušuje nariadenie (EHS) č. 295/91 ( Ú. v. ES L 46, 2004, s. 1 ).
ELI: http://data.europa.eu/eli/C/2026/2918/oj
ISSN 1977-1037 (electronic edition)